Die Antarktis, nur während zwei bis drei Monaten im Südsommer zugänglich, bietet ein unvergleichliches Abenteuer. Auf diesen gefrorenen Gewässern zu segeln, verleiht der Reise eine einzigartige Dimension, in der die Zeit stillzustehen scheint und die Ungewissheiten den Landschaften und Tierbegegnungen einen unbekannten Reiz geben. Karine Berthonnet und Damien Cudel teilen mit uns ihre unvergesslichen Erlebnisse.
Ein lange erwarteter Aufbruch
Die Reise ist für Anfang Februar geplant, die wärmste Zeit, in der der Kontinent zugänglich wird. Die Temperaturen schwanken auf der Halbinsel von -1 °C bis +7 °C, während die Nächte von 23 Uhr bis 5 Uhr eisig werden können, wobei das Schiffsdeck oft mit Schnee und Eis bedeckt ist.
Die Antarktis, deren Fläche im Winter durch die Ausdehnung des Packeises auf das Dreifache anwächst, ist so weitläufig, dass es unmöglich ist, mehr als einen winzigen Teil davon zu erkunden. Vor unserer Abreise waren wir uns der riesigen Entfernungen, die von Ushuaia aus zurückzulegen sind, nicht bewusst. Auf diesem Kontinent segeln bedeutet, die physische Erfahrung der Ausdehnung von Raum und Zeit zu machen.
Ein geteilter Traum
Diese Reise, von der wir so lange geträumt hatten, wurde nach Gesprächen mit Éric Le Coedic, Chef von H2O Voyage, ab 2018 ins Leben gerufen. Um ein Jahr wegen der Covid-Krise verschoben, wurde der Start durch das Wiederaufleben der Epidemie im Jahr 2022 unsicher. Wir haben unsere Expedition akribisch vorbereitet, jonglierten mit allem Notwendigen, um auf dem Meer zu leben, uns vor der Kälte zu schützen, im kalten Wasser zu tauchen und die Tierwelt zu fotografieren, während wir die Gewichtsgrenze für das Gepäck einhielten.
Nach mehr als zwei Jahren des Wartens kommen wir endlich an! Am Montag, den 7. Februar, um 19:10 Uhr, landet unser Flugzeug in Ushuaia. Die Aufregung ist greifbar, und wir erkennen, dass der Traum Wirklichkeit wird. Wir sind ein Team von 12 erfahrenen Tauchern, bereit, in diese kühlen Gewässer zu tauchen.
Auf dem Weg ins Unbekannte
Unser Abenteuer beginnt mit dem Abstieg von Ushuaia zum Kap Hoorn und dem sagenumwobenen Drake Passage. Die Wetterbedingungen bestimmen unseren Start und die Dauer der Überfahrt. Ein günstiges Fenster von vier Tagen ist erforderlich, um auszulaufen, andernfalls riskieren wir, 10 Meter hohe Wellen und 60 Knoten starke Böen zu erleben, wie bei der Rückfahrt im Dezember.
Die Wartezeit ist jedoch kurz. Noch am selben Abend kündigt uns Olivier, der Kapitän, an, dass wir schnell am nächsten Nachmittag auslaufen müssen, um ein angekündigtes Tiefdruckgebiet über dem Kap Hoorn mit Windböen von 55 Knoten zu umgehen.
Am nächsten Tag gegen 14 Uhr lassen wir die Leinen los, nachdem wir unsere Ausrüstung gesichert haben. Wir beginnen unsere Navigation im Beagle-Kanal, umrunden das Kap Hoorn und betreten die 850 Kilometer lange Drake Passage, bekannt für ihre oft schwierigen Bedingungen. Das Wetter ist uns wohlgesinnt, und wir genießen die Schönheit der Landschaften von Feuerland, bevor sich uns nur noch das Meer am Horizont bietet.
Obwohl viele von uns Segelanfänger sind, nehmen wir unter Oliviers aufmerksamen Auge an der Navigation teil. Die alle zwölf Stunden in Zweierteams organisierten Wachen von 1,5 Stunden erfordern eine immersiven Konzentration, um den Kurs trotz der Wellen, die versuchen, uns abzuweichen, zu halten. Eingehüllt in unsere Wachjacken, Unterzüge, Muschelmützen und Handschuhe erschwert die beißende Kälte, vor allem nachts, die Navigation.
Die Wellen, die regelmäßig unser Deck überspülen, erinnern uns an Oliviers Sicherheitsanweisungen: Eine Rettungsweste zu tragen und sich auf dem Deck an der Lebensleine zu sichern, ist unerlässlich.
Mit jeder Wache verheddert sich der Zeitfaden und das „Leben davor“ löst sich allmählich auf. Nach vier Tagen ohne Land in Sicht erscheinen vor uns die außergewöhnlichen Südlichen Shetlandinseln, das Tor zur Antarktischen Halbinsel.
Erste Ankerung in der Half Moon Bay
Dieser erste Ankerplatz in der Half Moon Bay, umgeben von schneebedeckten Gipfeln und Gletschern, ist ein wahres Geschenk. Das sanfte Licht macht diesen Moment magisch. Nach mehreren Tagen auf See freuen wir uns darauf, an Land zu gehen und die lokale Tierwelt zu beobachten: Zügelpinguine, Großraubmöwen, Pelzrobben und Seeelefanten.
Am nächsten Tag setzen wir unsere Weiterreise nach Süden fort. Die ersten „Eiswürfel“ (Growler) tauchen auf, klein an der Oberfläche, aber aufgrund ihrer Größe unter Wasser tückisch für das Schiff. Es wird entscheidend für uns, mit Vorsicht zu navigieren und Beobachtungsposten zu bestimmen, um den Steuermann auf ihre Anwesenheit aufmerksam zu machen.
Die Ausläufer der Antarktischen Halbinsel zeichnen sich ab, als wir in die Gerlache-Straße einfahren. Die Aussicht ist atemberaubend: Riesige Gletscher wälzen sich bis zum Meer zwischen gigantischen schneebedeckten Spitzen. Das Eis, das in der Sonne in tausend Farben schimmert, ist ein atemberaubendes Schauspiel, während das Schweigen manchmal durch das Knacken des brechenden Eises unterbrochen wird.
Das Leben an Bord organisiert sich
Mit den Tagen beschäftigen sich alle im Salon, unter der Plexiglaskuppel: Lesen, Fotografieentwicklung, Gespräche über bevorstehende Aktivitäten. Wir verbringen auch viel Zeit auf dem Deck, nehmen an der Navigation teil und genießen diese zauberhaften Momente.
Unsere Tage sind geprägt durch die Navigation von einer Ankerstätte zur nächsten, Gerätetauchen und/oder Apnoetauchen, Landgänge zur Tierbeobachtung und Kajakausflüge. Das Programm ist flexibel und hängt vom Wetter und den Wünschen jedes Einzelnen ab. Ich erinnere mich an einen Abend, an dem wir fast drei Stunden mit den Tendern verbrachten, um einen Wal beim Krillfressen zu beobachten.
Es ist auch ein menschliches Abenteuer, wo jeder bei den Manövern mitmacht. In einer feindlichen Umgebung mit Winden, die 50 Knoten überschreiten, und der Anwesenheit von Eis, ein solches Boot zu vertäuen, ist eine körperliche Herausforderung, die kollektiven Einsatz erfordert. Nachdem der Anker geworfen wurde, erfordert das Manövrieren von Trossen von 150 m und das Finden von Verankerungspunkten an der Küste eine gute Portion Einfallsreichtum.
Tauchen in -1°C kaltem Wasser
Wir hatten geplant, die benthische Fauna zu fotografieren und Robben und Pinguine an der Oberfläche zu nähren. Unsere Tauchgänge in Norwegen hatten uns gelehrt, dass Trockentauchanzüge nicht ideal sind, um das Meeresleben leicht zu beobachten. Daher hatten wir unsere Tauchausrüstung (Trockentauchanzug, Regulator, Tarierweste) und unsere Apnoeausrüstung (Tauchanzug zwischen 6 und 8 mm) mitgenommen. Éric Le Coedic hatte die Marama mit 12 Tanks mit 10 Litern und 2 Kompressoren ausgestattet.
Auf der Suche nach den Herrschern des Ortes
Die Antarktis ist ein außergewöhnlicher Lebensraum für eine vielfältige Fauna. Die Tiere, wie z.B. der Krill, dienen als Nahrung für Wale, Robben, Schwertwale und Seeleoparden sowie die Vögel der Region.
Vier Pinguinarten, die für diesen Kontinent emblematisch sind, leben dort: die Zügelpinguine, die Eselspinguine, die Adéliepinguine und die Kaiserpinguine. Schon bei unserem zweiten Ankerplatz in der Port Lockroy-Bucht hatten wir das Glück, einen Seeleopard auf einem Eisblock ruhend zu beobachten.
Am nächsten Tag trafen wir dieses beeindruckende Exemplar im Wasser. Dieser neugierige Leopard näherte sich im Verlauf unseres Apnoetauchgangs. Obwohl es faszinierend ist, mit einem Tier dieser Größe zu interagieren, entschieden wir uns, das Wasser zu verlassen, als wir glaubten, dass er möglicherweise gefährlich wird.
Pinguine, Robben und Seebären
Die Pinguine, die an der Oberfläche leichter zu beobachten sind, boten unvergessliche Momente. In Feuerland erstaunten uns der Magellanpinguin sowie andere Arten genauso wie die Robben und Seebären, die uns oft mit ihrer Agilität im Wasser überraschten.
Der entscheidende Augenblick der Rückkehr
Samstag, 26. Februar, in der Paradise Bay, als wir über unsere nächsten Tauchgänge sprachen, kam Olivier mit besorgniserregenden Wettervorhersagen. Ein Tiefdruckgebiet zieht über das Kap Hoorn, und wir müssen schnell aufbrechen. Nach der Vorbereitung des Bootes für die Rückfahrt und dem Auffüllen unseres Vorratsschrankes verbrachten wir die letzte Nacht in der Antarktis.
Nach dreieinhalb Tagen Navigation machten wir eine Pause in der Harberton Bay, bevor wir Ushuaia wieder erreichten. Am 7. März verlässt unser Flugzeug die Startbahn von Ushuaia. Diese Reise hinterließ uns unauslöschliche Erinnerungen, und wir wissen schon jetzt, dass wir zurückkehren müssen. Die Antarktis ist ein magischer Ort.
Ein außergewöhnliches Segelschiff
Unser Segelschiff, die Marama, was auf Tahitianisch „Mondschein“, „der Mond“ oder „das Licht“ bedeutet, ist ein majestätischer Zwei-Master mit 35 m und 25 m. Dieses Schiff, entworfen für stürmische Meere und Eis, zeichnet sich durch seine schlanke Aluminium-Silhouette aus. Seine Abmessungen (Länge: 31 m – Breite: 6,50 m) garantieren einen komfortablen Innenraum, der sowohl für Passagiere als auch für die Ausrüstung geeignet ist.
An Bord begleitet uns eine dreiköpfige Besatzung. Olivier Lehec, der Kapitän und Eigentümer der Marama, ist ein bretonischer Seemann und Antarktisexperte mit 30 Überfahrten auf seinem Konto. An seiner Seite, Adrien als Zweiter und Nina, die sich um die Küche kümmert und ebenfalls Seemann ist.
Ein unglaublicher visueller und emotionaler Reichtum: Der Friedhof der Eisberge
Die Insel Pléneau ist einer der am schwierigsten zugänglichen Orte der Antarktischen Halbinsel, bleibt aber in unserem Gedächtnis. Die Bucht von Pléneau ist von einem Labyrinth aus Eisbergen umgeben, eine echte Eisskulptur, geformt von den Strömungen der Antarktis.
Stellen Sie sich vor, Sie befinden sich inmitten von Hunderten von Eisskulpturen, in verschiedenen Formen und Pastellfarben. Eisberge schwimmen ungeordnet, eine zauberhafte Atmosphäre entsteht. Manchmal reflektiert das Licht diese riesigen Eismassen, während ein leichter Nebel eine geheimnisvolle Kulisse bildet. Im Hintergrund eine Steilküste aus bunten Gesteinen und Gletschern, deren Gipfel über 1000 m erreichen, bildet ein atemberaubendes Bild.
Die Eisberge, perfekt geformt, erinnern an künstlerische Kreationen. Vertiefungen und Risse, Spitzen und Plateaus, diese verschiedenen Formen bieten faszinierende Texturen. Ihre Flanken, mit leuchtenden Blautönen, scheinen lebendig zu sein, als ob sie ein inneres Licht beherbergten. Einige Eisberge haben in der Mitte Schwimmbecken, andere unwirkliche Bögen.
Dieser Artikel, ursprünglich von Karine Berthonnet und Damien Cudel für die Papierausgabe von PLONGEZ! geschrieben, wurde für das Internet adaptiert.
Bilder © Damien Cudel
