Sie liebten das Thema die 10 unverzichtbaren Wracks an den französischen Küsten, aber die Mehrheit dieser Tauchgänge erforderte mindestens ein N2-Niveau, um sie zu genießen. Damit niemand eifersüchtig wird und alle Taucher ihr Glück finden können, präsentieren wir Ihnen 10 Wracks, die bereits ab N1-Niveau zugänglich sind.
1. Nordbretagne: die Taboga
Geschichte: der panamaische Frachter Taboga verlässt Brest am 14. April 1953 nach dem Laden von Kohle. Die starken Strömungen der Gezeiten treiben ihn auf einen Felsen. Das verlorene Schiff wird evakuiert und trifft bei Flut auf den Felsen und sinkt südlich der Spitze von Corsen, in der Gemeinde Plouarzel.Der Ort: das Wrack befindet sich auf einem Untergrund aus Sand und Seetang. Die beiden imposanten Kessel stehen noch aufrecht, man erkennt Winden auf dem Deck. Am Heck hat die Schraube keine Flügel mehr, und die Maschinen sind inmitten des Seetangs auf dem Boden zerbrochen. Die festsitzende Fauna ist sehr farbenfroh (Juwelanemonen), und Lippfische sowie zahlreiche Krustentiere finden in jeder Ecke des Frachters Zuflucht.
2. Südbretagne: die Philippe Eric
Geschichte: über die Geschichte dieses französischen Trawlers ist wenig bekannt: Er brannte und sank 1983 vor Belle-île.Der Ort: das Wrack liegt auf der Backbordseite, und Teile des Motors und der Steueranlage sind etwa zehn Meter vom Fundort entfernt verstreut. Obwohl das Wrack beschädigt ist, begeistert es alle Taucher durch die Fauna, die sich darum schart, insbesondere beeindruckende Schwärme von Franzosendorschen. Die Philippe Eric wird auch als Konger-Wohnblock bezeichnet, Dutzende von ihnen finden hier Zuflucht.
3. Roussillon: der Pythéas
HisGeschichte: dieses Dampfschiff kommt aus Marseille und nimmt 1897 Kurs auf Port-Vendres. Bei der Annäherung an den Hafen bildet sich dichter Nebel, das Schiff prallt auf einen Felsen und sinkt dann. Die Besatzung überlebt den Schiffbruch unverletzt.Der Ort: vom Schiff sind noch einige Teile erhalten, darunter ein großer, intakter Kessel, der aufrecht auf dem Boden steht. Das Heck liegt auf der Backbordseite, und inmitten der Felsen befindet sich ein großer Anker. Die Struktur ist von weißen Gorgonien sowie von Nacktschnecken und Tintenfischen besiedelt, die versuchen, sich darin zu verstecken.
4. Marseille: die Amphoren von Frioul
Geschichte: im Jahr 2010 wurde auf Höhe des Semaphors von Pomègue in Frioul ein künstliches Amphorenfeld angelegt. Diese Amphoren stammten ursprünglich aus den Ausgrabungen des Grand Congloué, die in den 1950er Jahren von Kommandant Cousteau und seinem Team durchgeführt wurden.Der Ort: fast 250 Amphoren sind auf einem Untergrund aus Sand und Seegras angeordnet. Langsam von einer schüchternen Flora besiedelt, findet man ringsum Tintenfische und Mönchsfische.
5. Var: der Zementfrachter
Geschichte: die Geschichte dieser Betonbarge ist nicht bekannt, obwohl es einige Vermutungen gibt. Das Boot hat weder Schraube, noch Maschinen, noch Aufbauten, was vermuten lässt, dass es vor dem Versenken geleert wurde. Da Beton unter Wasser sehr gut altert, ist es schwierig, es zu datieren.Der Ort: das Stahlbetonboot liegt auf einem Untergrund aus Felsen und Seegras zwischen Hyères und Porquerolles. Der Bug ist zerstört, aber das Heck des Bootes ist ziemlich gut erhalten. Man kann die großen Inneräume sehen, die miteinander verbunden sind, und das Wrack wird von zahlreichen Fischen frequentiert: ein Zackenbarsch bewohnt den Ort, man trifft auch auf Meerjunker, Mönchsfische, Nacktschnecken oder Kalmare.
6. Var: die Tell
Geschichte: dieses große Passagierschiff schien unzerstörbar und dennoch… es erlitt mehrere Seeunfälle, lief mehrmals auf Grund und erlebte sogar eine Kollision. Am 25. Oktober 1913 ereignet sich sein letzter Schiffbruch vor Saint-Tropez: Starke Winde und Strömungen treiben das Schiff in die Nähe von Cap Camarat, wo es schnell sinkt, wobei die Besatzung dennoch Zeit hat, das Schiff zu verlassen.Der Ort: die Überreste des Bootes sind um einen felsigen Sporn verstreut, der bis auf 3 Meter unter die Wasseroberfläche reicht (sehr wahrscheinlich die Ursache des Schiffbruchs). Der Ort ist übersät mit Felsen, Seegras, Amphoren, Geschirr, zahlreichen Zementsäcken und schwer identifizierbaren Blechstücken. Man kann den Kessel und das Heck des Bootes mit der Schraube sehen, die den Rumpf durchbohrt hat. Taucher begegnen am Wrack zahlreichen Meerjunkern, Muränen, Meeraalen…
7. Korsika: der Zementfrachter von Pacorella
Geschichte: am 30. November 1965 rammte der Zementfrachter Pinella ein Riff in der Nähe von Porto-Vecchio und sank schnell. Dieses kleine Frachtschiff war auf dem Weg von Elba nach Sardinien, als es auf die kleine Insel Pacorella stieß – die ihm seinen Spitznamen gab.Der Ort: das Schiff ist in gutem Zustand, die Korridore sind zugänglich und das Wrack steht aufrecht auf einem Posidonienboden. An der Backbordseite kann man den Riss sehen, der das Schiff auf den Meeresgrund riss. Krustige Schwämme haben das Wrack besiedelt, das von Schwärmen von Goldstriemen, Umberfischen, Seehähnen oder Drachenfischen besucht wird. Meeraale finden Zuflucht in den Spalten des Blechs.
8. Korsika: das P47 von Miomo
Geschichte: nichts ist sicher bezüglich der Geschichte dieses Flugzeugs aus dem Zweiten Weltkrieg. Die Verglasung steht offen, was vermuten lässt, dass der Pilot Zeit gehabt haben könnte, auszusteigen, bevor sein Flugzeug unterging.Der Ort: das Wrack ist praktisch in einem Stück, liegt 300 Meter vom Ufer entfernt und ist sehr leicht zugänglich. Der Motor, der sich während des Absturzes gelöst hat, liegt auf dem Sandboden direkt neben der Nase des Flugzeugs. Schwämme bedecken einen Teil des Rumpfs. Rundherum können Schwärme von Kardinalfischen, Mönchsfischen, Goldstriemen und Sägebarschen beobachtet werden.
9. Guadeloupe: die Franjack
Geschichte: dieser große Sandfrachter aus Europa verbrachte einige Jahre in der Karibik. 1989 erlitt er schwere Schäden durch den Hurrikan Hugo. Aufgegeben, wurde er schließlich am 9. Juni 1996 vor Malendure im Cousteau-Reservat versenkt.Der Ort: das Schiff steht aufrecht auf seinem Kiel auf einem Sandboden. Die Spitze des Masts ragt bis zu 12 Meter unter der Wasseroberfläche und der Maschinenraum sowie das Steuerhaus sind zugänglich. Das Wrack, in gutem Zustand, ist ein wahres Aquarium: auf dem Rumpf und Deck findet man mehrfarbige Schwämme und Anemonen, während Muränen, Garnelen, Stachelmakrelen, Kugelfische und Lippfische es zu ihrem bevorzugten Lebensraum gemacht haben. In der Umgebung kann man auch Schildkröten antreffen.
10. Saint-Martin: der Schlepper
Geschichte: man weiß recht wenig über dieses Schlepperwrack, außer dass es absichtlich vor der Insel Tintamarre im Norden von Saint-Martin versenkt worden sein soll.Der Ort: gut erhalten, liegt der Schlepper flach auf einem Sandboden. Das Wrack ist ziemlich klein, aber die Fauna rundherum ist beeindruckend und riesige Fischschwärme durchqueren das Boot. Schnapper, Kugelfische, Preußenfische… In der Nähe ist es möglich, Stechrochen, Schildkröten oder sogar Leopardenrochen zu sehen.
Margot Harty
